¿Por qué mi cortacésped no arranca después del invierno?

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¿Te cuesta arrancar el cortacésped después del invierno? No eres el único. Mucha gente tiene problemas con el motor de su cortacésped durante esta época, y el culpable más común es el combustible rancio.

Pero también hay otras cosas que pueden impedir que des a tu jardín un corte primaveral.

Por eso, no deberías zambullirte directamente en la resolución de problemas. En lugar de eso, inspecciona a fondo tu máquina para encontrar los problemas subyacentes.

Te guiaremos a través de las comprobaciones esenciales para asegurarnos de que cubres todas las bases.

Veamos con más detalle las razones más comunes por las que tu cortacésped no arranca después del invierno y las soluciones prácticas para solucionar estos problemas.

Puntos clave

• Entre las causas habituales que impiden que tu cortacésped arranque están la gasolina vieja, los conductos de combustible obstruidos, el carburador sucio, la bujía en mal estado, la batería descargada y los componentes eléctricos corroídos.
• El mantenimiento adecuado de la batería es esencial para evitar la pérdida de carga y la congelación durante el invierno.
• Para solucionar el problema de la gasolina vieja, vacíala del depósito y sustitúyela por combustible nuevo.
• Desatasca el conducto de combustible utilizando un limpiador de carburadores y aplicando aire comprimido.
• Los componentes eléctricos corroídos pueden interrumpir el flujo eléctrico; limpia esas zonas con un cepillo de alambre o papel de lija.
• Buscar la ayuda de un experto en mantenimiento de cortacéspedes puede ser de gran ayuda para localizar y resolver los problemas de arranque.

Lo primero que hay que comprobar

Antes de seguir adelante, comprobemos primero algunas cosas para asegurarnos de que tu cortacésped está listo para funcionar después de las vacaciones de invierno.

Lo más básico que hay que inspeccionar es el depósito de gasolina. Asegúrate de que no está vacío, porque a veces la gente se olvida de llenarlo antes de guardar el cortacésped para el invierno. Si el depósito está vacío, simplemente llénalo de combustible nuevo.

Otra cosa importante que hay que comprobar es el aceite. Comprueba que no esté demasiado espeso y asegúrate de que haya suficiente aceite en el depósito. El aceite espeso puede dificultar el arranque del motor, así que, si es necesario, sustituye el aceite viejo por aceite nuevo de la viscosidad recomendada.

A continuación, examina la bujía. Para ello, quítala tirando de la cubierta de goma y utilizando una llave de tubo para aflojarla. Echa un vistazo al extremo de la bujía que se enrosca en el cortacésped. Si observas que está muy oscura, oxidada o corroída, puede ser necesario sustituirla.

Si has comprobado todas estas cosas y tu cortacésped sigue sin encenderse, considera la posibilidad de limpiar o sustituir el carburador.

Sin embargo, antes de intentar esta tarea por tu cuenta, te recomendamos que lleves el cortacésped a un taller de reparaciones donde los expertos puedan diagnosticar y solucionar adecuadamente cualquier problema.

Causas comunes

Como puedes ver, si tu cortacésped no arranca después del invierno, hay varias causas comunes que debes comprobar.

Veámoslas con más detalle a continuación, para que puedas solucionar el problema y conseguir que tu cortacésped vuelva a funcionar.

Gas viejo

Ah, el gas viejo. Es uno de los culpables más comunes de que tu cortacésped se niegue a arrancar tras un largo letargo invernal.

Con el tiempo, el combustible se descompone y pierde eficacia, dejando un residuo pegajoso que puede obstruir los componentes de combustible del cortacésped. Puede causar problemas con el flujo de combustible e impedir que el motor arranque correctamente.

Para solucionar este problema, el primer paso es vaciar la gasolina vieja del depósito de combustible. Hazlo en una zona bien ventilada y toma las precauciones de seguridad adecuadas.

Una vez vaciada la gasolina usada, llena el depósito con combustible nuevo.

Para limpiar y eliminar aún más la humedad del sistema de combustible, se recomienda elegir el combustible con un aditivo para combustible. Esta sustancia ayudará a descomponer cualquier residuo restante y mejorará el rendimiento general del motor de tu cortacésped.

Conductos de combustible obstruidos

Cuando te enfrentes a un conducto de combustible obstruido, localiza la obstrucción y toma las medidas necesarias para eliminarla.

Para ello, detén el flujo de combustible y retira un extremo del conducto, colocándolo en un recipiente situado más abajo que el depósito de combustible. Así podrás comprobar el flujo de combustible que sale del conducto hacia el recipiente.

Si el flujo es bueno, puedes volver a instalar el conducto de combustible. Sin embargo, si no hay flujo o es escaso, tendrás que proceder a desatascarlo.

Un método eficaz para desatascar un conducto de combustible es utilizar limpiador de carburadores y aire comprimido.

1. En primer lugar, pulveriza limpiador de carburadores en el conducto para desatascarlo.

2. Sopla aire comprimido en el conducto para liberarlo de cualquier obstrucción.

3. Repite este proceso de rociar con limpiador de carburador y soplar con aire hasta eliminar por completo la obstrucción.

4. Una vez despejado, vuelve a instalar el conducto de combustible y asegúrate de que está bien sujeto.

Si no puedes desatascar el conducto o si está agrietado y es propenso a tener fugas, sustituye esa sección por una nueva de igual longitud y diámetro.

También puedes pedir ayuda a un profesional.

Aquí tienes una lista de los pros y los contras de hacer la tarea tú mismo para que tengas una mejor idea de en qué te estás metiendo.

Pros:	Contras:
+ Desatasca eficazmente los conductos de combustible. + Se puede hacer sin ayuda profesional. + Solución rentable en comparación con la sustitución de todo el sistema.	– Puede requerir varios intentos antes de conseguir los resultados deseados. – Riesgo potencial de dañar o romper piezas frágiles si se aplica demasiada presión durante el proceso de soplado. – Requiere herramientas como llaves o alicates para quitar/volver a instalar los conductos.

Carburador sucio

A veces, para que tu cortacésped funcione, lo único que necesitas es darle una buena limpieza a ese carburador sucio.

El combustible viejo puede dejar depósitos pegajosos y costrosos en el carburador, obstruyendo el surtidor de combustible e impidiendo que llegue al motor la cantidad adecuada de combustible para la combustión. Esta acumulación puede hacer que tu cortacésped no arranque.

Para limpiar el carburador, tendrás que desmontarlo y utilizar un limpiador de carburadores para eliminar los depósitos más resistentes.

Sigue esta guía paso a paso para obtener instrucciones detalladas.

Paso 1: Limpieza

• Apaga el motor.
• Limpia el exterior del motor del cortacésped.
• Ordena tu zona de trabajo para evitar perder piezas pequeñas y asegurar una iluminación adecuada.

Paso 2: Acceso al carburador

• Retira la carcasa del filtro de aire para acceder al carburador.
• Afloja las fijaciones y guárdalas de forma segura para volver a instalarlas.
• Inspecciona el filtro de aire. Límpialo o sustitúyelo si es necesario.

Paso 3: Desmontar el carburador

• Ponte guantes que protejan la piel y utiliza un limpiador de carburadores para limpiar su parte.
• Retira todo el carburador del motor.
• Desconecta los cables del acelerador y del estrangulador.
• Guarda las fijaciones de forma segura para volver a instalarlas.
• Antes de desmontar los conductos de combustible, prepara un recipiente para recoger el combustible.

Paso 4: Desmontar el carburador

• Limpia alrededor de la cuba con un limpiador de carburadores.
• Desatornilla la cuba de combustible y retira el flotador.

Paso 5: Sustituye las piezas desgastadas

• Si es necesario, sustituye las piezas dañadas por otras nuevas.
• Considera la posibilidad de adquirir un kit de reparación para sustituir piezas importantes.

Paso 6: Limpia el carburador y sus piezas

• Pulveriza limpiador de carburadores en el interior de la carcasa y limpia sus piezas.
• Sumerge las piezas en un cubo lleno de limpiador líquido de carburadores para limpiarlas a fondo.

Paso 7: Volver a montar el carburador

• Enjuaga las piezas con agua para eliminar el exceso de limpiador.
• Sécalas bien antes de volver a montarlas.
• Utiliza las fotografías del desmontaje como referencia durante el montaje. También puedes consultar nuestro Diagrama de conexiones del carburador Briggs and Stratton.

Paso 8: Prueba del cortacésped

• Inspecciona el cortacésped para asegurarte de que todas las piezas se han vuelto a montar correctamente.
• Comprueba si hay tornillos o pernos sueltos y apriétalos.
• Asegúrate de que el depósito de combustible está bien cerrado y no hay fugas.
• Después de volver a montarlo, añade combustible al depósito y arranca el cortacésped.
• Si persisten los problemas para arrancar el cortacésped, considera la posibilidad de llevarlo a un taller de reparaciones.

Seguir estos pasos te ayudará a mantener un cortacésped que funcione sin problemas. Para pasos más detallados o instrucciones específicas relacionadas con tu modelo de cortacésped, consulta el manual del usuario o a un profesional.

Bujía defectuosa

Si tienes problemas para poner en marcha tu cortacésped, una posible causa podría ser una bujía defectuosa.

Con el tiempo, cuando no se utiliza el cortacésped, la bujía puede empezar a oxidarse, lo que puede provocar problemas de arranque.

Para comprobar si el problema es la bujía, desmóntala con una llave de tubo y comprueba si presenta signos de corrosión. Si la bujía está corroída, tiene un color muy oscuro o está dañada de algún modo, lo mejor es cambiarla.

Por otra parte, si la bujía parece estar en buen estado pero está sucia o cubierta de carbonilla, puedes salvarla limpiándola con un cepillo de alambre. Limpia todos los restos y asegúrate de que la separación entre electrodos cumple las especificaciones del fabricante del motor antes de volver a instalarla.

Una vez limpia o sustituida la bujía y bien conectada a sus cables, intenta arrancar de nuevo el cortacésped. Una bujía en mal estado suele causar problemas de arranque tras el almacenamiento invernal, por lo que ocuparse de este componente puede ayudar a que tu cortacésped vuelva a funcionar sin problemas.

Batería mala o muerta

Si ya has comprobado la bujía y tu cortacésped sigue sin arrancar después del invierno, otro posible culpable podría ser una batería mala o muerta.

Cuando se deja en el frío, la batería de un cortacésped puede congelarse y perder su capacidad de mantener la carga. Esto es especialmente cierto si la batería no estaba completamente cargada antes del invierno.

Aquí tienes una tabla útil que muestra las temperaturas de congelación de la batería para varios modelos.

Carga de la batería	Baterías de 12 V	Baterías de 6 V	Temperatura de congelación de la batería
100%	12.78 V	6.39 V	-80°F
92%	12.66 V	6.33 V	-71.3°F
85%	12.57 V	6.28 V	-62°F
62%	12.27 V	6.13 V	-16°F
50%	–	–	-10°F
40%	11.97 V	5.98 V	+5°F
20%	11.67 V	5.84 V	+19°F
Carga cero	–	–	+20°F

Puedes utilizar un óhmetro para determinar el nivel de carga de tu batería. La mayoría de los cortacéspedes utilizan una batería de 12 voltios, y una batería totalmente cargada debe indicar unos 12,7 voltios. Si el nivel de tu batería es inferior, es posible que necesites cargarla.

Puedes seguir estos pasos para cargarla:

1. Conecta los cables del cargador a los terminales correspondientes de la batería, asegurándote de que el cable positivo está conectado al terminal positivo y el cable negativo está conectado al terminal negativo.

2. Enchufa el cargador y enciéndelo.

3. Deja que el cargador funcione hasta que indique que la batería está totalmente cargada.

4. Desconecta los cables del cargador de los bornes de la batería.

Si tu batería no mantiene la carga incluso después de cargarla, puede que haya llegado el momento de sustituirla por una nueva. En tal caso, asegúrate de elegir un recambio compatible según las especificaciones de tu cortacésped.

Componentes eléctricos corroídos

Por último, debes comprobar si hay signos de corrosión en los componentes eléctricos, como los interruptores de seguridad y el cableado. Guardar el cortacésped cuando no está libre de residuos o humedad puede provocar corrosión en estos componentes.

La corrosión puede interrumpir el flujo de electricidad e impedir que el cortacésped se ponga en marcha.

Para comprobar si hay corrosión, inspecciona visualmente los interruptores de seguridad y el cableado en busca de cualquier acumulación o decoloración. Si observas algún signo de corrosión, limpia suavemente las zonas afectadas con un cepillo de alambre o papel de lija. Asegúrate de desconectar la batería antes de limpiar para evitar cualquier descarga eléctrica accidental.

Para que sea más fácil de entender, aquí tienes una tabla que muestra los signos habituales de corrosión y sus posibles efectos en el sistema eléctrico de tu cortacésped:

Signo de corrosión	Posible efecto
Acumulación u óxido	Mala conexión
Decoloración	Suministro eléctrico intermitente
Cables sueltos	Sin corriente

Conclusión

Tener problemas para arrancar el cortacésped montado después de la temporada de invierno puede ser frustrante, pero no es imposible de solucionar.

Tienes que comprobar algunas cosas esenciales para solucionar este problema.

En primer lugar, asegúrate de vaciar el combustible viejo del depósito y sustituirlo por combustible nuevo.

Si al vaciar y sustituir el combustible no se soluciona el problema, es posible que haya otros fallos que impidan que tu cortacésped arranque. Podría ser un problema de la bujía o un carburador obstruido.

Si sigues nuestros consejos de experto y nuestras útiles soluciones, podrás atajar el problema de raíz y evitar futuros problemas que puedan entorpecer el rendimiento de tu cortacésped.

¡Feliz siega!

Preguntas más frecuentes

¿Puedo utilizar el mismo combustible de la temporada pasada en mi cortacésped?

No, no se recomienda utilizar el mismo combustible de la temporada pasada en el cortacésped. El combustible rancio es una causa común de problemas de arranque, por lo que es mejor vaciar el combustible viejo y llenar el depósito con combustible nuevo.

¿Hay aditivos específicos que puedan ayudar a evitar que el combustible se ponga rancio?

Sí, hay aditivos específicos que pueden ayudar a evitar que el combustible se vuelva rancio. Ralentizan el proceso de degradación del combustible y lo mantienen fresco durante más tiempo.

Entre ellos se incluyen

• acetona
• caucho butílico,
• éter,
• picrato ferroso,
• óxido nitroso (nitroso),
• nitrometano (nitro),
• oxihidrógeno.

¿Con qué frecuencia debo vaciar el combustible de mi cortacésped?

Para evitar que el combustible se vuelva rancio, se recomienda vaciarlo al menos una vez al año. Ayuda a evitar los problemas causados por el combustible rancio tras el almacenamiento invernal.

¿Qué debo hacer si ya he sustituido el combustible y el cortacésped sigue sin arrancar?

Si ya has sustituido el combustible y el cortacésped sigue sin arrancar, es posible que haya otros fallos. Ponte en contacto con un proveedor local de mantenimiento de cortacéspedes para que investigue y te ayude.

¿Puedo ponerme en contacto con el proveedor local de maquinaria de jardinería para que me ayude aunque no le haya comprado el cortacésped?

Sí, puedes ponerte en contacto con el proveedor local de maquinaria de jardinería para que te ayude aunque no le hayas comprado el cortacésped. Deberían estar dispuestos a investigar y ayudar a solucionar el problema. Sin embargo, ten en cuenta que puede conllevar costes adicionales.