La solución de problemas del john Deere gator puede llegar a ser difícil en algún momento si usted tiene una idea limitada de cómo funcionan las partes internas.
Así que tener una idea algo clara de todo el mecanismo le ayudará a prepararse para futuras necesidades de reparación/sustitución. Además, también facilita la detección de los problemas por los que pueda estar pasando el equipo.
Y desde ese punto de vista, creemos que un diagrama de piezas de John Deere Gator será realmente útil. No sólo esto, sino que también vamos a tratar de ir a través de los problemas comunes que enfrentan las partes para que sea aún mejor. Así que, ¡permanezca atento hasta el final!
Diagrama de piezas de John Deere Gator – ¡Busca la lista!
En vistas exteriores e interiores, usted notará todas las partes del vehículo utilitario Gator, donde algunas pueden parecer familiares en apariencia mientras que la mayoría son anónimas. Entonces, ¿cómo identificar cada componente? Aquí está el diagrama de piezas del John Deere Gator más preguntado.
Gator JD Parts Detalles:
1. Marco del parabrisas
Es una pieza práctica que mantiene el parabrisas en su lugar en posición vertical. También se conoce como pinzas A.
;
2. Parabrisas
Entre todo el catálogo de piezas John Deere, se encuentra en la parte delantera para que el conductor pueda ver el ambiente exterior. Esta pieza protege al propietario del vehículo utilitario de escombros, gotas de lluvia, luz solar o ataque de insectos;
3. Asa de tablero.
Este es un mecanismo genial que parece un pomo ordinario con una ligera curva para agarrar. Da un buen agarre al entrar en la cama del camión utilitario.
4. Volante
Una pieza útil que sostiene un conductor es para dirigir y mover el vehículo en diferentes direcciones. También se llama volante de conducción o volante manual.
5. Asientos
La mayoría de los vehículos utilitarios como el Gator vienen con 2 grandes asientos amarillos. Estos parecen bastante acolchados y cómodos para sentarse;
6. Tubo de la barra antivuelco a la parrilla
Simplemente, es una pequeña jaula que se asienta en el tubo de la barra antivuelco para mantenerla en la posición correcta. Esto se queda en la parte trasera;
7. Asa del asiento .
En el John Deere Gator, los 2 asientos delanteros contienen asas de dos asientos a cada lado. Ayuda mucho a conseguir un buen agarre cuando se conduce por terrenos bacheados;
8. Tubo de la barra antivuelco.
Para mantener el vehículo en un estado estable al hacer giros cerrados, esta pieza soporta mucho gracias a la tubería sólida;
9. Puerta trasera
Se trata simplemente de una tabla o puerta con bisagras que se coloca en la parte trasera de un camión utilitario. Puede abatirse hacia arriba y hacia abajo para transportar cargas.
10. Cama basculante
Es una pieza que transporta cosas abatiendo el portón trasero hacia abajo o hacia arriba. Contiene un enorme espacio de almacenamiento en el vehículo utilitario Gator.
11. Inserto de cama basculante .
Para sostener el gran volquete dentro del camión utilitario, el conjunto de insertos hace un gran trabajo. Usando un par de insertos podría ayudar a llevar 6.000 libras en promedio.
12. Tapa de la caja de cambios
Está hecho principalmente de acero o aluminio para asegurar la caja de cambios de una manera ordenada. Es de tamaño medio y duradero.
13. Paquete de ruedas traseras
Siendo un vehículo de 2 ruedas motrices, el Gator contiene 2 grandes ruedas en la parte trasera que están conectadas al eje de transmisión del motor.
14. Tapacubos grande
Es bastante grande en tamaño que se sienta en las ruedas traseras que en su mayoría funcionan como un disco decorativo. Esto cubre el cubo o wheels.
15. Tapacubos pequeño
La pieza es súper pequeña y encaja bien en el cubo de las ruedas del utilitario. Es desmontable y acoplable.
16. Paquete de ruedas delanteras
Se asienta en la parte delantera para mantener el área frontal maniobrando y moviéndose suavemente. Suele ser más pequeño que el paquete de ruedas traseras.
17. Batería 12V
Manteniendo los 12 voltajes bajo una carga específica, su trabajo principal es suministrar energía a las piezas de trabajo para arrancar el vehículo instantáneamente.
18. Portada
A diferencia de otras piezas de John Deere Gator diagrama, esto sostiene la dirección y otros componentes de una buena manera.
19. Eje trasero
Colocada justo entre el diferencial, las ruedas motrices y la transmisión de potencia, encontrarás esta pieza. Parece una varilla larga;
20. Caja de engranajes del motor
Se utiliza un conjunto de marchas para reducir radicalmente la velocidad o añadir más par motor cuando se conduce con el utilitario.
El cambio de marchas se realiza mediante un sistema de engranajes que permite reducir la velocidad radicalmente o añadir más par motor cuando se conduce con el utilitario;
21. Eje delantero
Una pieza útil que se encarga de dirigir o mover la parte delantera durante un choque inesperado o baches en la carretera.
22º RCP de caimán con arnés.
Es un mazo de cables que funciona para señalar a cada componente cuando se realiza cualquier acción durante el viaje.
23. Amortiguador
Esto funciona como un amortiguador utilizando un engranaje mecánico o hidráulico específico hecho para absorber las vibraciones o saltos.
24. Varilla de dirección
Se parece al alfabeto ‘J’, es una herramienta que conecta la cremallera de dirección aka piñón y cremallera al nudillo de dirección.
25. Tapa de la columna de dirección
Mantiene los cables (que van a los interruptores de los intermitentes, los faros y el control de crucero) dentro de la columna de dirección y los asegura mediante un cierre hermético;
26. Protector de cepillo
Una pieza de acero resistente que protege la parte inferior delantera de un vehículo utilitario para que pueda funcionar incluso después de un choque.
27. Armazón de la carrocería
El diseño de esta parte es bastante familiar que sostiene los asientos, la cremallera de dirección, el mango, la cama tonta, y otros componentes;
28. Lente de dirección
También conocida como lente intermitente que se enciende o se apaga cuando el vehículo utilitario va en dirección izquierda o derecha.
29. Lente del faro delantero
Se trata de una potente viga que se acopla a la parte delantera de un vehículo utilitario para que el conductor pueda ver la carretera con claridad en lugares oscuros.
30. Soporte de faros
Es un conjunto para el faro que asegura las luces bajas y altas. Esto asegura que las piezas interiores no cojan suciedad o lluvia.
31. Parrilla delantera modificada
La pieza es una pieza de malla pequeña que se queda en la parte delantera (cerca de la bahía del motor) de un vehículo utilitario. Se asienta entre los faros izquierdo y derecho.
32. Protector de cepillo delantero
Mantiene los escombros y la suciedad fuera de la carrocería del vehículo al tiempo que garantiza que no haya ningún efecto negativo del impacto. Esto también añade buenas resistencias y visuales;
33. Columna de dirección
Este componente une el volante y otros engranajes de la dirección en el vehículo John Deere Gator;
34. Cubierta de alambre
Es un accesorio que cubre el mazo de cables para que cada componente funcione correctamente sin enfrentarse a daños;
35. Conjunto de pistón con cilindro.
Como se puede ver en la imagen, parece un tubo recto que produce presión al comprimir el conjunto.
Como se puede ver en la imagen, parece un tubo recto que produce presión al comprimir el conjunto;
36. Funda de alambre pequeña
La mayoría de las veces, utiliza un revestimiento de goma o plástico para cubrir los cables de alta resistencia con un aislamiento adecuado;
37. Pedal acelerador
Esta pieza te permite presionar durante el trayecto controlando el motor para subir o bajar la velocidad del vehículo.
38. Capucha
Utilizando acero y aluminio resistentes, esta pieza cubre el motor y otros componentes del interior. Simplemente se mueve hacia arriba y hacia abajo;
39. Conjunto de la palanca de cambios.
Componente que consiste en una palanca de eje para controlar la marcha de un vehículo utilitario. Puede cambiar los ajustes de marcha a las posiciones de avance y retroceso.
40. Pomo del asiento
Para los vehículos utilitarios Gator, esta pieza se asienta en el lateral del asiento. Esto ayuda al conductor a mantener el asiento en diferentes posiciones.
41. Conjunto de ganchos
Es un accesorio sólido y duradero que contiene un lop rugoso en la punta y en el lado del extremo que parece una caña.
42. Pasador hidráulico
Para utilizar en los cilindros hidráulicos y gatos, esto tiende a construir fuera de acero para asegurar un fuerte attachment.
43. Extensor de cama
Funciona como una pequeña asa que permite sujetar la cama para extenderla o protegerla para que no se salga por el portón trasero;
44. Pasador de cama basculante
Es una tuerca que básicamente mantiene el volquete unido a la cama asegurando una unión sólida. Aunque en la ilustración parece diminuta, no lo es.
45. Juego de calcomanías
Es una etiqueta de John Deere Gator que simplemente muestra el diseño, fechas de patentes, recordatorios de seguridad, o información similar;
46. Cargador rápido de 12V.
Para cargar la batería de 12v, esto tiende a realizar la mayoría. Asegura la larga vida de la batería recargándola.
Problemas Con Piezas & Solución
En esta sección, nos gustaría acercarnos un poco más al john Deere gator. Y saber más sobre los problemas más comunes que tienen lugar con las piezas. Junto con la solución si hay alguna.
Corrosión en la batería
Si usted nota que el Gator es por alguna razón tartamudeo para iniciar o simplemente se detiene de la nada, la primera área a comprobar sería las baterías. Esas pueden tener corrosión de ahí el problema. Usted puede encontrar la acumulación de corrosión en el panel de la batería más específicamente.
Y para comprobar definitivamente requiere quitar el panel de acceso de la batería. Debería estar debajo del asiento del pasajero. Simplemente tire del pestillo que también se encuentra debajo del asiento del pasajero y el acceso se debe conceder.
Ahora una vez que tengas el panel, es el momento de quitar primero los cables de la batería. Asegúrate de usar un cepillo de alambre para limpiar la corrosión si la encuentras.
Y además, no olvide aplicar un poco de buena grasa para terminales de batería. En algunos casos, incluso puede requerir la sustitución del cable. Sobre todo si la corrosión parece demasiado aguda.
Fusible Quemado
Esto también va a hacer estallar el uso de los caimanes al no permitirles arrancar sin problemas. Y para comprobar si un fusible fundido es responsable o no, es necesario acceder a la caja de fusibles.
Debería estar justo debajo del panel de instrumentos. Mira detrás del pedal de freno. Y entonces usted puede ver los fusibles, y compruebe si alguno parece quemado. Y si lo están, tienes que cambiarlos.
La bujía se puede aflojar o dañar
Las bujías suelen estar en la parte superior del motor. si están sueltas o dañadas, el Gator tendrá problemas para funcionar. Para saber si hay alguna flojedad, necesitas menear los cables ligeramente. Cualquiera de esas pérdidas que vienen básicamente significa lo que adivinamos.
Puede solucionar el problema presionando firmemente los cables de las bujías en las bujías. Sin embargo, si las bujías están gravemente dañadas, tendrá que conseguir unas nuevas. Utilice una llave inglesa para extraer e instalar las bujías y solucionar el problema.
Filtro de combustible dañado
Y el último es el filtro de combustible. Una vez más, esto requerirá que usted levante la caja de carga para que el filtro de combustible de plástico parece accesible debe estar justo en el medio de la manguera de combustible, que normalmente es de color negro.
La manguera de combustible es la encargada de unir el depósito de combustible con el carburador. Por lo tanto, una vez que encuentre que usted necesita usar un destornillador y desenroscar las dos abrazaderas de manguera disponibles en ambos lados del filtro. A continuación, deslizar el filtro hacia fuera debería ser fácil.
Simplemente instale un filtro nuevo en lugar del dañado. Y mientras lo hace, asegúrese de tomar nota de la flecha que indica que el filtro está hacia abajo, en dirección al motor. Deslice con cuidado las abrazaderas. Y luego apriételas utilizando la herramienta.
¡Un útil tutorial que puede necesitar!
Preguntas frecuentes (FAQ)
¿Cada cuánto tiempo se debe cambiar el aceite de un Gator?
Después de haberlo operado durante las primeras 8 horas, un cambio de aceite y filtro realmente ayudará. Entonces, puede omitir la necesidad de otras 100 horas de funcionamiento. Cada año, considere cambiar el aceite y el filtro al menos una vez.
Sin embargo, aquellos que hacen frecuentes viajes cortos, así como pasar por condiciones polvorientas deben considerar cambiar cada vez más. Lo mismo vale para quien utiliza velocidades bajas o lentas.
¿Se puede hacer un John Deere Gator más rápido?
Sí, puede intentar hacerlo más rápido e incluso aumentar el rendimiento, pero funcionará o no dependiendo de lo recién comprado que esté el vehículo.
Y para ello, puede utilizar algunos aditivos de potencia sin metanol. Añádelo al combustible. También puede considerar la eliminación de cualquier residuo mediante el uso de limpiadores de motor para el combustible.
Wrapping
Finalmente, ha llegado el momento de que utilices el Diagrama de piezas de John Deere gator y la información que te hemos proporcionado para resolver la situación en la que te encuentras. Esperemos que sea un resultado más rápido y mejor proporcionando ahora que tienes suficiente idea.
Pero las cosas no son tan sencillas para un noob que apenas sabe mucho de resolución de problemas. Y entonces es posible que tenga que considerar tomar la ayuda de un experto porque de lo contrario, estará arriesgando la integridad del equipo. Lo que definitivamente no es algo que recomendamos.
Así que, haz tu elección sabiamente y espero que vengas con los problemas resueltos la próxima vez en nuestra próxima guía.
También puedes leer:
- ¡Tenemos el Diagrama de Válvulas de la Cargadora Kubota & Más!
- El Diagrama de la Conexión del Acelerador Briggs and Stratton
- Problemas de la Husqvarna 150BT que Nunca Pensó: Investigados y Explicados
- [Solucionados] Problemas de Transmisión de la Serie 100 de John Deere
Was it helpful?
Enamorado del mundo del golf, Jack obtuvo una licenciatura en Administración de Campos de Golf en THE Ohio State University. ¡Esta trayectoria profesional le permitió trabajar en algunos de los campos de golf de más alto perfil del país! Debido a la pandemia, Jack comenzó Inside The Yard como un ajetreo secundario que rápidamente se convirtió en su ajetreo principal. Desde que comenzó la empresa, Jack se mudó a una granja en el centro de Arkansas, donde él y su esposa crían ganado y dos niñas pequeñas.
